GR2 titaaninen pakopalje

GR2 Titanium Exhaust Bellows ovat ohutseinäisiä, monikerroksisia aallotettuja joustoelementtejä, jotka on suunniteltu vaimentamaan lämpölaajenemista, tärinää ja kohdistusvirheitä tehokkaissa pakokaasujärjestelmissä. Luokan 2 titaani tarjoaa erinomaisen tasapainon korroosionkestävyyden, muovattavuuden ja painonpudotuksen välillä ruostumattomaan teräkseen verrattuna, mikä auttaa parantamaan kaasuvastetta ja vähentämään hitsausten ja laippojen rasitusta.

• Kevyt suorituskyky: Jopa ~45–50 % kevyempi kuin ruostumattomat paljekokoonpanot
• Korkean{0}}lämpötilojen sietokyky: Vakaa toiminta jatkuvissa pakokaasun lämpösykleissä
• Korroosionkestävä: Kestää erinomaisesti kondenssivettä, tiesuolaa ja syövyttäviä pakokaasujen sivutuotteita
• Tärinäneristys: Monikerroksinen rakenne takaa erinomaisen väsymisiän ja vähentää NVH:ta
• Virtaus-optimoitu: sileät, kapenevat vuoraukset minimoivat turbulenssia ja vastapainetta
• Mukautettava: halkaisija, tehollinen pituus, kerrosten lukumäärä, päätyliittimet ja vuoraukset järjestelmääsi sopivaksi

• Nimellishalkaisija: 2,5", 3,0", 3,5" (muut koot pyynnöstä)
• Kokonaispituus: tyypillinen 100–300 mm; räätälöityjä pituuksia saatavilla
• Tehokas palkeen pituus: 60-200 mm
• Kerrosrakenne: 2–3 kerrosta luokan 2 titaania (tyypillinen kerroksen paksuus 0,15–0,30 mm)
• Päätyliitännät: titaaniputken päät, V-nauhaholkit, liukuliitokset tai laippatapit
• Vuoraus: Sisäinen holkki tai lukitusvuori (titaani) suojaamaan palkeita pakovirralta
• Toleranssit: ulkohalkaisija ±0,30 mm, pituus ±1,0 mm (tyypillinen); tiukemmat pyynnöstä

• Yksi- tai moni{0}}konvoluutioprofiilit, jotka on optimoitu aksiaalista ja lateraalista liikettä varten
• Sisäinen lukitus tai sileä vuoraus melun vähentämiseksi ja palkeiden suojaamiseksi
• Ulkoinen punos tai punospunos (titaanipunos valinnainen; ruostumaton punos saatavilla pyynnöstä)
• Pysäytysrenkaat/rajoittimet hallittua ajoa ja pidentää väsymisikää

• Aksiaalinen liike: ±5–15 mm koosta ja konvoluutiomäärästä riippuen
• Sivuttais-/kulmaliike: Sovelluskohtainen-; mukana suunnittelukatsauksessa
• Temperature: Suitable for typical exhaust temperatures; consult for continuous >650 asteen vyöhykkeet
• Paine: Suunniteltu alhaiselle positiiviselle pakokaasun vastapaineelle; räjähdys-/painetestitiedot saatavilla pyynnöstä

• Hitsauksen laatu: Argon-takaisin-puhdistettu TIG-hitsaus; visuaalinen ja pyynnöstä väriaineen tunkeutumistestaus
• Mittatarkistukset: OD/ID, pituus, samankeskisyys ja päätyliitoksen sopivuus
• Vuototesti: Helium- tai ilmanpainevuototesti saatavilla

• Sijoitus: Asenna lämmönlähteiden lähelle tarpeen mukaan, mutta varmista riittävä tuki; välttää vääntökuormitusta
• Kohdistus: Säilytä oikea aksiaalinen kohdistus ja käytä oikeaa ripustimen geometriaa
• Ensimmäinen lämpöjakso:-Tarkista puristimet/V-nauhat uudelleen ensimmäisen ajon jälkeen; tarkasta vuotojen varalta
• Puhdistus: Vain mieto pesuaine; Vältä kovia kemikaaleja titaanipinnan säilyttämiseksi

• Turbo-downpipe-joustoliitokset ja keski{0}}putket
• Cat{0}}back-järjestelmät rata- ja katuautoille
• Moottoripyörät ja aika{0}}hyökkäysrakenteet, jotka vaativat maksimaalista painonsäästöä
• Suorituskykyisten moottoreiden voimakkaat{0}}värähtelyt

• Tavalliset koot varastossa; mukautetut kokoonpanot tyypillisesti 7–15 työpäivää

Tilaustiedot
Määritä:

• Halkaisija, kokonaispituus ja tehollinen palkeen pituus
• Kerrosten lukumäärä ja kerroksen paksuus
• Päätyliitoksen tyyppi (putken päät, V{0}}nauha, liukuliitos, laipan tulppa)
• Liner-vaihtoehto (sileä tai interlock) ja ulkoisen punoksen tarve
• Käyttöolosuhteet (lämpötila, odotettu liike, paine)
• Määrä ja tavoite toimituspäivä

Jaa piirustuksesi tai asennusmitat, niin teemme räätälöidyn tarjouksen, toimitusajan ja tarkastussuunnitelman.

Suositut Tagit: gr2 titaanipalje, Kiina gr2 titaanipakopalje valmistajat, toimittajat, tehdas