MitäIs GR2 titaanilevy?
GR2-titaanilevy on teollisuudessa laajalti käytetty kaupallinen puhdas titaani, jonka voit ymmärtää "korkean puhtaana" titaanimetallina, ei monimutkaisena useiden metallien seoksena. Sen pääkomponentti on titaani, ja sen pitoisuus on vähintään 99%, ja se sisältää pieniä määriä rautaa, happea, hiiltä, typpeä ja muita alkuaineita. Juuri näiden hivenaineiden ansiosta GR2-titaanilevyt saavuttavat korkeamman lujuuden kuin puhtaimman puhtaan titaanin GR1 säilyttäen samalla puhtaan titaanin erinomaisen korroosionkestävyyden.
Mekaanisten ominaisuuksien osalta hehkutettujen GR2-titaanilevyjen vetolujuus on noin 345-410 megapascalia ja myötöraja on vähintään 165 megapascalia. Tämä lujuustaso on parempi kuin tavallinen ruostumaton 304-teräs, mutta paino on vain noin 60 % teräksen painosta ja sillä on korkea "ominaislujuus". Lisäksi sillä on hyvä plastisuus ja sitkeys, mikä helpottaa muovausprosesseja, kuten meistoa ja puristusta. Sen hyvän lujuuden, keveyden ja erinomaisen meriveden, kloridin ja typpihapon korroosionkestävyyden vuoksi mainitsemme GR2-titaanilevyn, jota voidaan usein pitää kemianteollisuudessa välttämättömyytenä ruostumattoman teräksen korvaamiseksi, tänään puhumme GR2-titaanilevyn käytöstä auto- ja moottoripyörien modifiointiteollisuudessa.
SovellusOf GR2TitaaniPmyöhäänIn AautoMmuodostelma
1. Täysi pakojärjestelmä
GR2-titaanilevyt ovat ihanteellisia tehokkaiden-pakokaasujärjestelmien valmistukseen, mukaan lukien pakoputket, äänenvaimentimet ja kyynärpäät. Siitä voidaan valmistaa halkaisijaltaan ja seinämäpaksuudeltaan erikokoisia titaaniputkia saumattomalla prosessilla tai se voidaan leikata "piirakka"-segmenteiksi tietyissä kulmissa ja hitsata monimutkaisiksi monimutkaisiksi rakenteiksi käyttämällä sen hyvää plastisuutta. Sen pinta voidaan myös peilikiillottaa kiiltävän visuaalisen vaikutelman saamiseksi.
2. Moottorin sisäiset osat
Vaikka GR2-titaanilevyt ovatkin harvinaisempia kuin pakojärjestelmät, niitä käytetään myös komponenttien, kuten venttiilien, venttiilin istukkaiden, kiertokankien ja jousien valmistukseen joissakin erittäin kevyissä kilpa-moottoreissa tai tehokkaissa{1}}muokkauksissa. Titaaniset kiertokanget ovat noin 15–20 % kevyempiä kuin teräksiset kiertokanget, mikä auttaa vähentämään moottorin hitautta ja parantamaan vastenopeutta. Titaaniventtiilit ovat 30–40 % kevyempiä kuin teräsventtiilit, joten moottori voi saavuttaa suuremmat nopeudet.
3. Alusta ja korin osat
Jousittamattoman massan vähentämiseksi jotkut modderit käyttävät GR2-titaanilevyjä jarrujärjestelmien lämpösuojalevyjen valmistukseen. Lämmönkestävyytensä ansiosta se eristää tehokkaasti jarrujen tuottaman lämmön. Joissakin ääritapauksissa GR2-titaanilevyjä voidaan käyttää myös joidenkin korin rakenteen vahvistusten, kuten alustan raidetangojen, valmistukseen, jotta saavutetaan äärimmäinen paino ja säilytetään jäykkyys.
TheDeroaof PkutinaTitaaniPmyöhään& PolisoitunutTitaaniPmyöhään
GR2-titaanilevyjen pintapeittaus on enemmän kuin "kemiallisen kylvyn" antamista, jonka päätarkoitus on puhdistaa ja elvyttää pintaa. Juuri tehtaalta saatu titaanilevy muodostaa paksun kerroksen harmaata ja sinistä oksidikerrosta korkeassa-lämmössä valssauksen jälkeen, mikä ei vaikuta ainoastaan ulkonäköön, vaan myös myöhempään käsittelyyn. Liotamalla tiettyyn happopitoisuuteen (kuten typpihapon ja fluorivetyhapon seokseen), tämä oksidikerros syöpyy ja liukenee kokonaan, jolloin paljastuu titaanin alkuperäinen harmahtava{4}}valkoinen mattaväri. Siksi pinta peittauksen jälkeen on puhdas ja oksidivapaa-, mutta karhea kosketuksessa ja siinä on mattapintainen rakenne. Se on yksinkertaisin esikäsittely, ja se tarjoaa puhtaan alustan myöhempää hitsausta, jatkokäsittelyä tai maalausta varten. Se on halvempi ja yleisimmin käytetty käsittely teollisuudessa.
Pintakiillotus GR2 titaanilevy on puhdistuksen pohjalta "kauneutta ja kauneutta", jonka ydintavoitteena on parantaa pinnan sileyttä, estetiikkaa ja suorituskykyä. Se on puhdistetun titaanilevyn pinnan fyysistä tai mekaanista hieromista ja kiillottamista sekä mikroskooppisen epätasaisuuksien poistamista vähitellen. Kiillotusasteesta riippuen se voi vaihdella kirkkaasta (kuten harjatusta efektistä) peiliefektiin. Kiillotettu pinta on äärimmäisen sileä, mikä ei ainoastaan tuota kiiltävää visuaalista vaikutusta, vaan mikä tärkeintä, tämä sileä pinta voi merkittävästi vähentää kitkakerrointa, mikä vaikeuttaa vieraiden esineiden ja lian (kuten hiilikerrostumien) kiinnittymistä ja helpommin ilmavirtojen puhaltamista pois, mikä parantaa tarttuvuutta ja korroosionkestävyyttä. Tämä prosessi on tietysti monimutkaisempi ja paljon kalliimpi kuin peittaus, joten sitä käytetään usein huippuluokan{5}}muokkauksiin tai näytön osiin, joilla on korkeammat vaatimukset ulkonäölle ja suorituskyvylle.
Suositut Tagit: pakokaasun gr2 titaanilevy, Kiina pakokaasun gr2 titaanilevyjen valmistajat, toimittajat, tehdas
