Kun puhumme titaanin kyynärpäistä ja teräskyljistä, saatamme ajatella, että titaani on huippuluokan metalli, mutta autojen pakojärjestelmässä titaanikynät ovat yleensä kestävämpiä kuin teräskyynärpäitä, mutta niitä on arvioitava kattavasti tietyn sijainnin (etu-\/keski- ja hännän osiot) ja suorituskykyvaatimusten mukaan. Nykyään analysoimme alla olevien titaanikynien ja teräskyynärpäiden erilaisia etuja.
1. Titaniumin kyynärpää sopii paremmin ankariin pakokaasuympäristöihin
Titaanin kyynärpään vastus korkean lämpötilan korroosioon: pakokaasujärjestelmä altistetaan korkeille lämpötiloille (jopa 900 asteeseen etuosassa), happamat pakokaasu (joka sisältää rikki- ja typpiyhdisteitä) ja kondensaattia (joka sisältää kloridi -ionit) pitkään aikaan.
14. Titanium seoksen kyynärpää (kuten Gr.2\/TA18)
Luonnollinen oksidikalvo (TiO₂) on stabiili korkeissa lämpötiloissa ja on paljon kestävämpi kloridirasituskorroosiolle kuin ruostumattomasta teräksestä. Resistentti happopakokaasun korroosiolle välttäen ruostumattoman teräksen yleisen "rakeiden välisen korroosion" ongelman.
3. Ruostumattomasta teräksestä valmistettu kyynärpää (kuten 409\/304)
Alhaisen ruostumattoman teräksen (409) on helppo ruosteta suolaisessa kosteudessa
Huippuluokan ruostumattomasta teräksestä (304) voidaan "herkistää" korkeissa lämpötiloissa, mikä johtaa viljarajan korroosioon ja hajuun.
4. Titaanin lämpölaajennuksen alhainen lämpökerroin
Titaanin alhainen lämpölaajennuskerroin on noin 50% pienempi kuin ruostumattomasta teräksestä, joten lämpöjännitys voidaan vähentää huomattavasti ja hitsausaikaa voidaan pidentää. Modifioiduissa rata -ajoneuvoissa titaanipakautumis kyynärpäiden halkeamanopeus on yli 60% pienempi kuin ruostumattomasta teräksestä. Siksi monet autojen modifioinnin harrastajat valitsevat nyt titaanikynät.
5. Titaanilla on kevyt etu
Titaanin tiheys 4,5 g\/cm³ on vain 58% teräksestä ja teräksen tiheys on 7,8 g\/cm³, joten se vähentää painoa yli 40% autojen pakokaasuteollisuudessa.
6. Titaniumin kyynärpään vaikutus autojen suorituskykyyn
Vähentää joustamatonta massaa parannetun suspensiovasteen saavuttamiseksi.
Takapään painon vähentäminen ja siten etukäteen ja -suhteen optimointi on erityisen tärkeä takaveto-ajoneuvoille.
Titanium- ja teräskyynärpäiden korkea lämpötilavuus
|
Sijainti |
Lämpötila -alue |
Titaaniesitys |
Terässuorituskyky |
|
Pakoerä |
600-900 aste |
Tavanomaiset titaaniseokset (ti -6 al -4 v) ovat vähentäneet huomattavasti lujuutta |
Lämmönkestävät teräkset (309 s) ovat parempia |
|
Keski- ja häntäosat |
300-600 aste |
Titaaniseoksen vahvuus pysyy vakaana |
Ruostumattomasta teräksestä voi hapettua |
Siksi titaanin kyynärpäät sopivat paremmin keski- ja häntäosille, kuten lähistöllä äänenvaimennin ja takaputken, joten suosittelemme korkean lämpötilan titaaniseoksia (kuten ti -6242 s) tai lämmönkestävä teräs etuosoille. Tihrj Factory tarjoaa titaaniseoksen kyynärpäitä ja 304 ruostumattomasta teräksestä valmistettuja kyynärpäitä suurimmalle osalle auton harrastajia, ota yhteyttäcatherine@hiriger.comLisätietoja. Tarjoamme sinulle ammattitaitoisia myynti- ja myyntipalveluita.
